随着物流发展的突飞猛进，各大商业巨头也纷纷对物流领域开始进军；我们所知道的马云有阿里，刘强东有京东，还有各大我们并不知悉的商业巨头也已经齐刷刷的着手制定方案；开始割据市场，那么请看我们的阿里巴巴是怎样占据市场的呢？

阿里巴巴旗下菜鸟网络牵头投「保税区镍库存」资120亿元，在香港国际机场南货运区的过路湾兴建智能物流中心，作为一带一路的货运设施布局，将为香港出口商再增一个货运出口选择，亦便利消费者经由淘「保税区镍库存」宝购物收货。本港的整体空运处货能力预计达740万公吨，新的设施将提升处理货物能力23%。

物流中心项目由菜鸟领衔「保税区镍库存」，通过其「保税区镍库存」控股合资公司发展，合作方为中国航空集团及圆通速递。菜鸟、中航及圆通分别持有合资公司51%、35%及14%的股权。

该中心预计于2023年投入使用，总楼面面积达38万平方米，包括空运货物处理中心、分拣中心及定单履行中心等。该中心将采用先进科技，例如自动化仓储及温度控制解决方案，可处理每年数千万件的包裹，预计该中心以最高设计容量全面投入运作时，每年将为香港国际机场带来额外约170万公吨的航空货运量。

目前香港有两大货运站，包括怡和、和记港口、九仓及中国航空共同「保税区镍库存」持有的香港空运货站，以及国泰航空货站。空运货站处货量每年最高达350万公吨，由中国航空持有16.67%股权。值得留意的是，中国航空集团也投资菜鸟的物流中心，且占35%股权，意味日后由菜鸟运出外地的包裹，多数会经由中航负责。

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