由于锂是一种特别容易发生化学反应的金属，易延伸和燃烧，锂电池包装和运输，如处理不当，易燃烧和爆炸，事故也时有发生。其包装和运输中的非规范行为而导致的事故越来越受到重视，国际上多个机构颁布有多个规定，各管理机构也愈发严格，提高操作要求，不断的修改规定和法规（如：ITAT针对锂电池运输每两年就修改一次规定）。小编特意为大家整理了关于锂电池出口的一系列要求 。

　　一.锂电池运输的基本要求

　　1.锂电池及锂电池组划归第9类危险品；

　　2.所有锂电池（组）须通过UN38.3测试；

　　3.对部分第9类危险品锂电池运输提供了例外条款；

「福田保税区楼房」　　4.对运输样品作出了严格的限制；

　　5.旅客携带的日用类锂电池的限制；

　　6.所有缺陷的电池或损坏电池均禁止运输的限制。

　　二.锂电池包装和文件要求

　　1.不考虑例外的情况下「福田保税区楼房」，这些电池必须遵守规则里（DGR 4.2适用的包装说明）的限制进行运输。它们必须依据适用的包装说明指导装在DGR危险品规则所规定的UN规格包装里，并在包装上完整的显示对应编号。

　　2.符合要求的包装，除标有适用的正确运输专用名称和UN编号的标记外，还必须贴9类危险性标签。

3.托运人须填写危险品申报单，提供相「福田保税区楼房」应的危包证。提供获得认证的第三机构出具的运输鉴定报告，并显示为符合标准的产（含UN38.3测试，1.2米的跌落包装试验）。

　三.锂电池陆运要求

　　1.国际快递运输电池类别

　　磷酸铁锂电「福田保税区楼房」池、镍镉电池、镍氢电池、笔记本电池、相机电池、锂电池、电动车电池、电动工具电池、动力性电池等

　　2.品名申报要求

　　DHL、FEDEX、UPS 在发票与面单上显示：Battery。

　　3.包装要求

　　单件重量不超过10KGS,单个电池需要独「福田保税区楼房」立包装。箱面需贴货代提供的危险品运输标志。

　　4.锂电池国际快递出口优势

　　（1）发货后快递公司提供单号，查件追踪方便。

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