不仅是快递行业的包装需要减负，中港物流行业也要做到货物包装不过度，尽量多用环保材料，实现多次利用。

深圳到香港物流公司对于各种货物进行运输，用到的纸箱、胶带等物品以及制「前海保税区偏僻吗」造的包装废物都会对环境带来很大污染。物流，快「前海保税区偏僻吗」递垃圾开始成为环境治理的一个新难题。

众所周知，快递用的塑料袋往往成分比较复杂，主要由化工「前海保税区偏僻吗」材料、生活垃圾等再加工而成，含有有害污染物质，不能重新加工，也不能降解，大多数只能填埋或焚烧，具有很大的安全隐患。另一方面，买卖双方一个为“利”、一个为“美”，快递包裹经常是里三层外三层，过度包装甚是可怕。而与之相对应的现实却是，我国包装垃圾的总体回收率小于20%，其中纸盒只有不到一半被回收，围城态势更加严峻。

中港运输公司的物流包装如何有效回收利用，须从以下方面着手解决。

1.源头减量

从某种程度上，源「前海保税区偏僻吗」头的控制相对末端要容易。相关部门可以借助法律手段，明确推行各类货物包装的减量要求，包括对纸箱和绿色可降解包装的使用，以及禁止使用塑料制品包装等需要通过法律手段进行规范「前海保税区偏僻吗」。

生态环境部副部长赵英民曾表示，为源头减少快递包装垃圾，建议推进绿色包装、绿色采购、绿色物流、绿色回收、大幅减少生产和流通过程中的资源消耗和污染物排放已经显得尤为紧迫和重要。

多数快递包装最终都会被废弃，而这些东西有的是可回收的，有的是不可回收的。为促进快递垃圾减量化，应提升全民回收意识，建立完善的回收体系，并出台必要的鼓励机制。关于包装垃圾回收问题，也可以借鉴国外成功经验。

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