「保税区汽车维修」

我们先来看几张有趣的地图

QQ即时在线人数地图

春运期间的百度迁徙地图

阿里菜鸟的物流预警雷达

三张地图，都是互联网时代的产物

却隐隐展现出一条80年前画下的线

“胡焕庸线”，也叫“黑河-腾冲线”

沧海桑田，唯独这条线没变

1935年，地理学家胡焕庸

发表了《中国人口之分布》

在没有计算机的年代，他经过数月的测算

将黑龙江瑷珲（黑河）与云南腾冲相连

他可能没有想到

这一连，将古籍中的文学记载量化

也预言了中国未来近百年的区域发展

这条线的西北一侧

有中国64%的土地和4%的人口

东南一侧，有36%的土地和96%的人口

胡焕庸感叹：“多寡之悬殊，有如此者。”

此后80年

中国地图从“海棠叶”变成了“雄鸡”

分割线两侧的面积对比改为57%:43%

中国人口从“四万万”变成了13亿

而人口对比，只移动了1.8%

三线建设、上山下乡、改革开放

在它面「保税区汽车维修」前都是“小打小闹”

理解中国的一切经济现实

都要从这条岿然不动的线开始

中学时代，我们都学到过

孟德斯鸠的“地理环境决定论”

当时我们批判它

忽视了人的主观能动性

的确，中华文化最相信“人定胜天”

（连西高东低的地形都是共工撞出来的）

我们建造了三峡与天路

实现了南水北调和西气东输

然而胡焕庸线一巴掌把你我打回现实

所谓人定胜天，不过是顺应自然而已

中国地形分为三大阶梯

地势相对平坦的第三级阶梯

与太行山区、关中平原、四川盆地、云贵高原

共同组成了胡焕庸线的东南一侧

这可不是巧合

不仅是地形

胡焕庸线与400毫米等降水量线也颇吻合

这是中国半干旱区与半湿润区的分界线

也是古时游牧与农耕文明的分界线

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