《快递暂行条例（草案）》（下简称“条例”）终于正式通过，快递业的乱象，有法可治了。
据《新闻联播》消息，2月7日，李克强总理主持召开国务院常务会议，会议通过了《快递暂行条例（草案）》。
　
作为国务院制定的行政法规，《快递暂行条例》在立法位阶上，仅低于《中华人民共和国邮政法》，高于各部委的规章、文件，也高于地方人大、地方政府出台的法规、规章、文件，各政府部门「黄岛保税区进口车」、企业、协会、员工、用户等必须遵守。在邮政业法规体系中，《快递暂行条例》处于承上启下的关键位置。
　　
首先，针对一系列服务质量问题，《快递暂行条例》明确了处罚细则：冒领、私自开拆、隐匿、毁弃、倒卖或者非法检查他人快件，依法给予治安管理处罚，并处5万元以上10万元以下的罚款；情节严重的，并处10万元以上20万元以下的罚款，并可以责令停业整顿直至吊销其快递业务经营许可证。
　　
对于上述问题，为确保责任主体，上述条例还明确了快递公司总部的责任：用户因快件发生延误、丢失、损毁或者内件短少而受到损害的，用户可以要求该商标、商号或者快递运单所属企业赔偿，也可以要求实际提供快递服务的「黄岛保税区进口车」企业赔偿。
　　
条例对大众所关注的网点停摆、快件积压等问题也做出了明确规定：经营快递业务的企业停止经营的，应当提前10日向社会公告，并依法妥善处理尚未投递的快件。如未做到，可以处1万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上5万元以下的罚款，并可以责令停业整顿。

此外，在实名制方面，上述条例「黄岛保税区进口车」规定，快递企业应当建立快递运单及电子数据管理制度，妥善保管用户信息等电子数据，定期销毁快递运单。如出售、泄露或者向他人非法提供快递服务过程中知悉的用户信息，由邮政管理部门处1万元以上5万元以下的罚款；情节严重的，并处5万元以上10万元以下的罚款，并可以责令停业整顿直至吊销其快递业务经营许可证。

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