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        「保税区谁批准」
        深圳到香港物流;危险品空运包装的要求

        来源:敏捷保税仓储物流配送(http://www.baoshuicc.com/)日期:2024-02-18 23:49 浏览:50


        由于危险货品空运存在着隐患,所以许多航空公司出于自身的安全需要,制定了适合本公司的规定。以下内容是由深圳的一家中港物流公司提供,主要是讲述航运公司对危险货品空运包装的要求。

        例如中国国际航空公司做出规定:“所有原产于中国的危险货物必须组合包将,禁止单一包装,属于I、II、III类包装的含有液体危险货物的组合包装,必须使用足够的吸附材料,以能吸附所有内包装的内装物。”

        深圳到香港物流;危险品空运包装的要求

        伊朗航空公司规定:“不予收运含不同UN编号或包装类别的组合包装件或集合包装件的危险货物”。其还规定:“所有包装件和合成包装件的标记必须用英文,如果始发国要求除英语外的其它某一语言作标记,那么两种语言须同样醒目。”

        深圳到香港物流;危险品空运包装的要求

        沙特阿拉伯航空公司规定:“如主容器装有少于50毫升的液体危险货物,不包括感染性物品或装有放射性材料,那么必须在复合包装及单一包「保税区谁批准」装上有使用方向标签「保税区谁批准」

        若一种危险品既有主危险又有副危险,而且在包装上只能货机运输,那么这种危险品包装件新加坡航空公司拒绝接受。空运危险品的要求甚严,空运危险货物安全运输技术规则规定危险货物未经正确分类,备有文件鉴定合格,己有说明,经过包装「保税区谁批准」,印有唛头,附有标签并处于符合本规则要求的待运状态,任何人不能提供或接受国际民航空运,如果有人按本规则的要求代表空运危险货物的交货人或承运人,那么他必须根据本规则的要求履行职责,危险货物未按本规则的要求受理、搬运和运输,任何人不能将其空运,危险货物包装未根据本规则要求进行制造、加工、做标记、维护修复或修理,任何人不能将其贴标签、刷唛头,进行鉴定或满足本规则的要求提供使用。

        深圳到香港物流;危险品空运包装的要求

        若有些危险货物不符合技术规则,但是量少,则可视作“例外数量的危险货物”,这种危险货物在数量上受限制,在包装方面也有要求。

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