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        「保税区进口操作流程」
        中国物流的无人驾驶发展将会是必然!--敏捷物流!

        来源:敏捷保税仓储物流配送(http://www.baoshuicc.com/)日期:2022-11-09 16:27 浏览:50

        无人驾驶的技术发展是一个漫长的过程,它经历了无自动化阶段,到驾驶系统辅助的阶段,再到部分自动化与有条「保税区进口操作流程」件自动化,目前我国正处于研发L4高度自动化的阶段。

        一、中国公路运输产业态

        L4技术要落地,我们首先要明晰其落地场景的商业价值。从2011年-2016年我国货运量结构示意图中可以看出,我国的货物运输近八成由公路运输完成,2016年,公路货运量占中国总货运量的比例达到了76.2%,较上一年提升了0.8个百分点。可见,公路运输在我国物流运输体系中是很重要的一个组成部分。

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        二、技术层面

        L4技术的定义就是在特定场景下,车辆具备全部自动驾驶系统,司机可不对系统的要求进行作答。那么在什么特定场景下,无人驾驶技术能够最快落地呢?

        智加科技对此的回答是“仓对仓”。在物流运输中,大宗散货、原材、集装箱等货物的运输几乎都是“仓对仓”的形式,在这个场景下,路线是相对固定的。另外,卡车主要行驶在高速路上,而高速路上是封闭的,维修程度高,车道线明晰,视野开阔,也极少有行人违反交通规则的情况发生,除非是遇上塌方或者极端天气等情况,高速公路是一个比较好实现L4技术的场景。通过采集高精地图,包括路况、信息、坡度等,之后可以再运用技术做仿真判断,就可以形成一条固定线路进行驾驶测试。

        中国物流的无人驾驶发展将会是必然!--敏捷物流!

        但是在高速公路上进行自动驾驶,也面临一个挑战,即速度,尤其是对于重型卡车来说。在高速驾驶的过程中,从纵向和横向两个方面来说,刹车和转向就成了无人驾驶技术需要解决的两个部分。纵向层面,在行驶过程中「保税区进口操作流程」,重型卡车行驶速度快,除了自重还有搭载的货物,会导致惯性很大,刹车的距离很「保税区进口操作流程」长「保税区进口操作流程」,无人驾驶技术需要进行探测的距离相应地就要变长;在横向层面,许多事故的发生都是因为猛打方向盘导致的,那么无人驾驶技术就需要探测方向盘旋转的角度,计算转弯的速度,再进行一定程度地控制,进行辅助转向。当然,在实现了安全的基础上,保证司机开

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