物流计划是将需求资源、产品结构和销售渠道等作为输入端的重要组成部分，考虑生产能力、仓储能力、物流能力和供应商资源能力等约束条件，以在保证低物流运作成本和高客户订单满足率前提下，形成优化的计划，输出供应商供应计划、仓库补货备库策略、仓库操作能力规划、物流配送计划、运输发货计划等运作决策支撑方案。

同时，由于仓储配送环节的全部外包使得供需两端脱节，导致前端缺失物资的周/月滚动需求计划体系，中间「省级港口保税区」环节缺乏科学的仓储库存管控能力，后端缺乏物资供应配送计划体系.

一方面，这使得企业常为了防止缺货多下订单而形成高库存的问题，另一方面，企业的物流采用3PL管理模式，在库存管理和仓「省级港口保税区」配执行方面效率较低，出入库、仓储和运输等环节缺乏有效科学的计划和管理，导致浪费严重，「省级港口保税区」造成较高的物流成本。

经过在仓库考「省级港口保税区」察两周后「省级港口保税区」，率团队成员对原有仓储物流体系从区域中心库优化流程构建、中心库定额建模分析、仓储设施规划及存储面积估算、仓库吞吐量及日均出入库车辆数估计，老仓库安全评估等几个方面展开详细分析，最终决定将库房从上海移建到苏州某地。

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