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        「深圳保税区4s店」
        今年新时代下的仓储物流技术回顾--敏捷物流

        来源:敏捷保税仓储物流配送(http://www.baoshuicc.com/)日期:2021-12-02 01:56 浏览:50

        我国的物流技术,在过去10~15年属于快速发展时期。一方面得益于市场的需求,如食品、烟草,医药,冷链,以及电子商务等;另一方面,也得益于科学技术的发展,尤其是自动化技术、计算机信息技术和网络技术的发展。当然,一个充分竞争的市场也是使得我国物流技术领先于其他领域的重要原因。

        如果从物流技术的总体来看,过去的研究重点在于码垛与输送、存储、拣选和分拣、配送环节诸技术,可以预见,在今后很长一段时间,他们仍然是研究和应用的重点。

        在存储环节各种形式的存储系统已经全面应用,如密集存储,自动化存储等。自动化立体库技术在过去的10多年中逐步完善,已经成为一项应用十分普遍和技术十分成熟的技术。与此对「深圳保税区4s店」应的是,自动化立体库的规模越来越大,如鞋服行业、电商行业、家居行业、新能源行业等都出现了特大型的自动化立体库。这是以前所没有的。密集存储技术发展已经有很多年,多种密集储存技术的应用相对比较成熟。如重力式密集存储,双深度密集存储,穿梭车密集存储等。这一存储理念的未来发展还有很大的空间。

        拣选和分拣环节

        高效的拣选技术也得到了长足发展,传统的拣选技术,如纸单拣选,电子标签拣选,RF拣选等虽然还是主流,但这些拣选技术无一例外的是效率太低,准确性也是一个大问题。所以,新的拣选技术应运而生,如“货到人”拣选技术,在很多领域已经在快速应用,未来的发展不可限量。从技术发展的前景看,下一步将是自动拣选技术的发展。尤其是“货到人”自动「深圳保税区4s店」拣选技术将首先得到突破。

        快速分拣系统也已经成为十分普遍的解决方案。我国海量的快递包裹是引发自动分拣技术快速应用的根本原因。据统计,2017年全国的包裹量超过400亿个,并且今后相当长一段时期内,每年将有超过20%的增长,这是是一个很大的需求。比较遗憾的是,国产的快速分拣设备还不能满足市场要求。

        配送环节

        最后一公里曾经是过去几年的热点问题,现在也已经有多种解决方案,其中丰巢系统是一个成功的案例。物美推出的多点系统会给电商带来新的解决方案。

        在配送环节,无人机配送找到了新的着力点,即在比较困难的环境下解决配送问题。如山顶,孤岛,高层建筑等,尤其在应急情况「深圳保税区4s店」下(如地震发生时公路受阻),无人机会有特殊的用途。关键的一点是,无人机技术得到了根本解决

        配送过程的透明化管理成为重点,这一点随着互联网技术的发展已经不成问题。

        总结起来,过去十多年行业所重视的热点问题,在今后将仍然成为研究应用的重点。然而,随着物流技术的不断发展应用,一些过去没有被重视的物流环节,或将被重视起来,从而弥补物流过程的“短板”。

        包装环节

        「深圳保税区4s店」随着电商的发展,拆零拣选和包装复核变得越来越重要。从实际作业看,拣选与包装复核是人数最多的两个重要环节,而包装复核几乎与拣选所需要的人数一致。

        自动复核和自动包装牵涉到很多环节,包括扫描、开箱、装箱(袋)、封箱、覆膜、贴标等,有些技术相对比较成熟,有些技术尚在探索之中。由于现场情况变化多端,普遍适用的技术还存在很大的不确定性。这是一个难点。

        实践表明,相对单一的应用场合,如条烟的自动包装与覆膜,会大幅度提升效率和减少人员,与“货到人”拣选技术一样,这些技术将是颠覆性的,人员效率的提升也是跨越性的,一般效率可以提升5~10倍,因此,未来的应用将是十分广阔。

        此外,就包装物来说,也有很多技术需要提升「深圳保税区4s店」。如普遍适应的包装盒等。标准化是一个挑战,但却充满希望。

        集货环节

        集货问题也是困扰人们的普遍问题之一。越是大型的物流中心,集货问题越突出。不仅是集货的场地需求非常大,而且随着场地的扩大,作业效率变得越来越低。

        正因为如此,自动化集货技术将成为研究和应用的热点。包括自动混合码垛技术,密集缓存技术,动态缓存技术等诸多技术。

        装卸货环节

        自动「深圳保税区4s店」装车系统,在国外已经有一些研究和应用。自动装车技术解决了两方面的问题:其一是装载率的问题,其二是装载速度的问题。这两点也是困扰人们的主要问题。因此,自动装卸车技术具有很好的前景。


        此前的应用也有不少,最典型的是伸缩皮带机的应用。伸缩皮带机虽然部分解决了装卸车劳动强度问题,但由于设备布局过于刚性,以及伸缩长度、高度并不符合实际要求,所以还有大的改进需求。


        从卸货到装货再到卸货,在供应链上是一个闭环。因此,考虑整个供应链上的物流改造,将成为一项重要的研究课题。

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