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        「深圳保税区卖车」
        阿里巴巴投资100多个亿将要建立香港机场物流中心

        来源:敏捷保税仓储物流配送(http://www.baoshuicc.com/)日期:2024-03-25 10:11 浏览:50

        随着物流发展的突飞猛进,各大商业巨头也纷纷对物流领域开始进军;我们所知道的马云有阿里,刘强东有京东,还有各大我们并不知悉的商业巨头也已经齐刷刷的着手制定方案;开始割据市场,那么请看我们的阿里巴巴是怎样占据市场的「深圳保税区卖车」呢?

        阿里巴巴旗下菜鸟网络牵头投资120亿元,在香港国际机场南货运区的过路湾兴建智能物流中心,作为一带一路的货运设施布局,将为香港出口商再增一个货运出口选择,亦便利消费者经由淘宝购物收货。本港的整体空运处货能力预计达740万公吨,新的设施将提升处理货物能力23%。

        物流中心项目由菜鸟领衔,通过其控股合资公司发展,合作方为中国航空集团及圆通速递。菜鸟、中航及圆通分别持有合资公司51%「深圳保税区卖车」、35%及14%的股权。


        该中心预计于2023年投入使用,总楼面面积达38万平方米,包括空运货物处理中心、分拣中心及定单履行中心等。该中心将采用先进科技,例如自动化仓储及温度控制解决方案,可处理每年数千万件的包裹,预计该中心以「深圳保税区卖车」最高设计容量全面投入运作时,每年将为香港国际机场带来额外约170万公吨的「深圳保税区卖车」航空货运量。

        目前香港有两大货运站,包括怡和、和记港口、九仓及中国航空共同持有的香港空运货站,以及国泰航空货站。空运货站处货量每年最高达350万公吨,由中国航空持有16.67%股权。值得留意的是,中国航空集团也投资菜鸟的物流中心,且占35%股权,意味日后由菜鸟运出外地的包裹,多数会经由中航负责。

        由国泰航空全资拥有的国泰航空货运站,于13年10月落成,最高处理货量为每年260万吨,投资59亿港「深圳保税区卖车」元,目前有八间航空公司使用。全球速递业叁甲之一的DHL,去年宣布斥资29亿元,夥拍机管局扩港机场速递枢纽中心,于2022年启用,令本港的空运处货能力预计达740万公吨。据了解,亚马逊(Amazon)都打算建构在亚洲区的物流网络,但详情则未有披露。


        如此工程建成,将给未来的菜鸟领投造成浪潮般的连锁影响,由此我们必将更「深圳保税区卖车」好的建设自己的公司,在这股浪潮中逐步发展中港物流市场,为敏捷国际物流建造更好的发展方向;携手敏捷国际,一路全胜!公司官网:http://www.baoshuicc.com;热线电话:159-1419-0360




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