“虽然新冠肺炎疫情确实使得新基建的热度变得越来越高，但从根本上说，还是因为新基建的「深圳播放器退运返修价格」提出顺应了时代的浪潮，意义很大、恰逢其时。”全国政协委员、百度董事长李彦宏在两会现场接受采访时表示。

第八年履职全国政协委员的李彦宏已经提出了13份关于人工智能的提案，也因此被冠名“AI先生”。在新基建成为热议话题的大背景之下，今年两会李彦宏带来的四项提案中有三项与人工智能有关，涉及新基建的几大方面。

智能经济大势所趋

李彦宏今年共带来几项提案，分别是构建人工智能新型基础设施，勾画智能经济发展蓝图；加快智能交通基础设施建设，助力交通强国战略；加大继续教育个税抵扣力度，包括对新兴服务业、人工智能技术应用等相关培训为试点，扩大个税抵扣覆盖的继续教育类型等，以此适应经济发展趋势。

今年在政府政策的引导之下，新基建正成为当下热议的焦点，也成为很多企业重点发力的方向。

对于新基建的提出，李彦宏认为“恰逢其时”，在两会前李彦宏曾在《人民日报》发表署名文章谈新基建时称，新基建不仅能在中短期内创造大量投资机会、提升发展动能，而且能加速智能经济的落地和智能社会的到来。而今年两会中李彦宏的第一个提案也与新基建有关。

在提案中李彦宏建议，加强政策引导，在“十四五”规划、新型基础设施建设等重大战略规划中，更加注重人工智能新型基础设施的构建和部署，大力推进智能经济发展。

李彦宏建议，加快打造具备国际领先水平的人工智能新型基础设施。在开源深度学习平台、算法和算力一体化的人工智能开放平台、智能云等领域打造国家级平台，出台国家级人工智能芯片支持计划。建立和完善人工智能新型基础设施的相关标准，对前沿基础研究、关键核心技术产业化等予以重点支持。推进软硬件一体化整合和生态建设，打造国家级新型基础设施。同时，要加强人工智能基础和应用人才培养；推进各行业积极应用自主可控的开源深度学习平台；大力推进智能云工程，支持开放平台的建设，加速产业智能化。

值得注意的是，李彦宏认为当前发展新基建最主要的还是要发挥中国的制度优势，做好顶层设计，弄清楚哪些方面需要大力去做，而哪些方面的优先级可以降低一些。

“新基建涉及面非常广，如果‘胡子眉毛一把抓’，可能造成每项推进速度都不够快。”李彦宏表示。

李彦宏认为，目前新基建的关键在于要用大数据、人工智能、区块链等新的技术来提升中国基础设施的能力。

据了解，在过去几年的两会中，李彦宏的政协提案曾多次涉及人工智能，包括“加强人工智能伦理研究，打造智能社会发展基石”“开放人工智能平台，促进实体经济转型”“加强人工智能应用，构建国家创新型经济”等提案均曾引起较大的社会关注。

智能交通迎来历史新机遇

随着社会的进步和发展，交通基础设施已经成为衡量国家实力和竞争力的重要指标。今年中央多次提出加速发展新基建，智能交通作为新基建的重要组成部分，是把中国打造成“交通强国”的关键。今年两会李彦宏的第二个提案就是加快智能交通基础设施建设，助力交通强国战略。

李彦宏认为，我国交通运输发展迎来重大历史机遇期，人工智能、5G等新技术正在成为拉动智能交通发展的新引擎。现阶段，我国智能交通基础设施的建设刚刚起步，建议加强政策引导，鼓励各地政府加大探索和投入，加快智能交通基础设施建设的步伐，提升交通治理能力，早日实现交通强国。具体建议如下：

一是探索城市智能交通运营商模式。鼓励有条件的地区先行先试，依托智能交通运营商这一新主体，提供智能交通“一揽子”解决方案，统筹城市智能交通规划和建设，提升政府投资效率。通过平台式运营模式，打通数据壁垒，统筹全域、全量、全时的交通大数据，为城市交通分析研判、组织管理、指挥调度提供支撑。

二是加快交通路网车路协同智能化改造。推进智能传感器、计算机视觉、复杂环境识别、北斗导航定位、C-V2X等技术在车路协同领域的应用。开展基于车路协同的智能交通基础设施建设试点示范，将智能道路基础设施作为车联网先导「深圳播放器退运返修价格」区和交通强国试点的重要建设内容，优先予以政策、资金和场景支持。

三是建设全国性的新一代智能交通治理平台。实时监测道路交通运行情况，采用异常检测、图像识别等技术，辅助开展以数据为基础的智能交通管理和决策，加强交通风险隐患主动安全预警，加快形成安全可靠的现代化交通治理体系。

其实李彦宏已经连续多年关注人工智能助推产业智能化升级的话题，“交通”是其重点「深圳播放器退运返修价格」提及的关键领域。此前李彦宏的多份提案也与交通有关，2016年“关于加快制定和完善无人驾驶汽车相关政策法规，抢占产业发展制高点的提案”、2018年“关于打造自动驾驶政策全球新高地，构建汽车产业强国的提案”、2019年“关于构建智能交通解决方案，让老百姓出行更顺畅的提案”。

在后来的全国政协经济界别小组讨论会上，李彦宏进一步表示，智能时代的基础设施建设还有很大的提升空间，可以使未来中国经济保持比较高速的增长。例如，通过软件技术、人工智能技术的全量数据，实现车路协同、信号灯动态控制、降低交通事故率等，可以增加汽车消费等传统行业的经济效率。建议利用顶层设计和制度优势，对数字经济所依赖的基础设施建设进行有效的提升。

据了解，近两年，百度不断在智能交通领域耕耘，助力国家建设交通强国。今年4月，由“百度智能交通事业「深圳播放器退运返修价格」部”打造的《Apollo智能交通白皮书》正式发布，书内完整介绍了全球第一个车路行融合的全栈式智能交通解决方案Apollo “ACE交通引擎”。近期，Apollo智能交通业务接连中标重庆、合肥等地车路协同项目，并与南京、广州等城市达成新基建合作，大力推进国内智能交通和智能城市建设。

当前，以人工智能和5G为首的新技术正在成为拉动智能交通发展的新引擎，在这些新技术的护航之下，智能交通新型基础设施正在加速落地，整个交通产业智能化也势必会加速前行，进而带动中国经济的发展。

如李彦宏所说，新技术正在帮助中国提升交通基础设施的建设能力，加速智能交通的建设发展。

平台企业的责任与担当

无论是新基建、智能交通还是在支持继续教育方面，均符合疫情平稳后加速经济发展的命题需求。疫情平稳后，大数据、人工智能不仅仅在应对突发公共事件的关键领域大有可为，在更广阔的产业领域将发挥核心引擎的作用。

李彦宏认为：“新基建对经济发展及民生改善都会起到极大的促进作用。”在国家新基建政策的支持下，人工智能等新型基础设施的发展有望推动智能经济早日到来。而在这当中，企业尤其是平台型企业应该发挥“火车头”作用。百度作为人工智能平台型的公司，要在人工智能领域充分发挥技术优势，做智能经济「深圳播放器退运返修价格」时代的建设者。

在国务院总理李克强作完《政府工作报告》后，李彦宏接受采访时认为，报告中没有提出全年经济增速的具体目标，而是「深圳播放器退运返修价格」积极引导各方面集中精力抓好“六稳”“六保”，保民生、保就业，稳住经济基本盘。“作为科技平台型企业，在经济社会发展面临诸多不确定性时，我们要发挥‘火车头’的作用，带动生态链上的中小企业尽快重返正轨。”

李彦宏表示：“大型企业一般都有各自的平台，在这个平台上可以开放技术来让中小企业使用。没有特别优秀的技术人员的地方，也可以获得最先进的技术，获得相应的推广资源。这样对中小企业尽快走出困境会有很大的帮助。”

此外，对于报告中强调的，要推动制造业升级和新兴产业发展，发展工业互联网，推进智能制造。李彦宏表示：“我们要抓住国家推进制造业智能化升级和新兴产业发展的机遇，加快5G、人工智能、数据中心等新型基础设施建设，推动智能经济加速到来，让百姓过上更加幸福的生活。”

对于未来，李彦宏表示充满信心，“无论经历多少风雨，中国经济长期稳定向好的趋势是不变的。对于攀登者来说，面前的路陡是常态，但是这不会压垮攀登者，反而会激起他们更大的勇气去奋力前行。”

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