企业工程混凝土运输企业运输外包产生的好处与坏处进行全面的分析。

行业里戏称企业工程混凝土运输企业为“三高”企业，即“资金高风险，质量高风险，安全高风险”。其中安全高风险指的就是运输上的风险。众所周知，商品企业工程混凝土运输是靠搅拌车运到指定的工地交付，出车的频率高、风险大。另外很多企业工程混凝土运输企业驾驶员是按出车的车次来计算工资的，所以为了提高收入，抢速度，开快车，导致交通事故频频发生，给企业、社会带来危害。如何规避这个风险，许多企业工程混凝土运输企业是采用外包方式将风险转移。为此，针对企业工程混凝土运输运输外包，笔者进行了专门的调研，将企业工程混凝土运输运输外包的好处坏处给大家进行分析。
1 有好处方面

好处一：节省投资成本
如果将企业工程混凝土运输运输外包的话，可以节约前期的资金投资。国产企业工程混凝土运输搅拌车每辆约40 万元，进口车约60 ～70 万元，每个企业工程混凝土运输企业按20 辆配置，按国产车标准计算，大约800 万元。（虽然可以按揭，但要承担相应的财务费用）；汽车泵每辆要350 万元，按3辆配置要1000 多万元。所以在浙江、江苏等地方许多企业将企业工程混凝土运输运输全部进行外包，这样不但有效地减少早期的资金压力，而且也有好处于企业的管理。

好处二：解决驾驶员招聘难题
企业工程混凝土运输企业人员最多、最难管理的部门就是车队。笔者到许多企业工程混凝土运输企业调研了解到的信息就是驾驶员如今招聘很难，原因有三：一是企业工程混凝土运输企业性质决定对驾驶员诱惑力不大，因为出车没有规律，只要客户需要就必须满足，尤其夜晚要连续作业，比较辛苦；二是对搅拌车驾驶员要求比较高，要有多年驾驶大车的工作经验，目的是减少安全事故的发生。对驾驶员招聘要求高「专业代理智能手表退运返修流程」，但待遇却不太高，一般企业皆在2500 ～3500元之间，所以许多驾驶员在选择就业时喜欢到其他工作有规律的岗位；三是新建的企业工程混凝土运输企业多，自己「专业代理智能手表退运返修流程」招聘不到时就通过出高价去挖人，导致驾驶员流动性大。

好处三：解决管理难题
在对驾驶员的管理上，许多企业也是头疼的事情，因为有些驾驶员对企业制度、管理漏洞喜欢挑剔，给企业管理带来麻烦，更有部分驾驶员以前开过长途大货车，自由散漫习惯了，转到企业要受到约束，不太适应。而且企业管理不严，驾驶员容易闯祸。在浙江嘉兴，有家企业工程混凝土运输企业，晚上生产结束了，几个驾驶员在公司食堂喝酒，酒喝到快结束时香烟没了，便有人提议到外面商店买，但公司出去有近1000 米路程，有个驾驶员便开搅拌车去购买，刚开出厂门口就酒后头脑不清翻到马路下的沟里了，幸亏没有人员伤亡。

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